2023全球前十汽车厂商“揭晓
”:比亚迪第九,榜首卖出1065万辆

〖壹〗 、年全球前十汽车厂商排名如下：丰田集团以1065万辆的销量蝉联全球销冠 ，连续四年位居榜首。其销量同比增长62%
，北美市场贡献最大（220万辆，同比增长33%） ，日本本土市场增长30%（交付量190万辆）
，但中国市场销量下降2%至190.76万辆 。此外，大发汽车因安全测试造假暂停生产 ，或造成超1000亿日元损失
。

〖贰〗
、中国新能源汽车出海的必然性：国内市场天花板与全球市场潜力国内市场逼近极限：比亚迪1-5月国内新能源市场占有率达34%
，接近日本丰田在日本市场的占有率（30%出头）。借鉴丰田全球销量（1065万辆）与日本国内销量（142万辆）的对比，比亚迪若想成为世界级厂商 ，必须开拓海外市场 。

〖叁〗、前瞻预计，未来中国两轮电动车行业将继续保持增长趋势
，但随着电动车换购需求下降和即时配送等行业的逐步饱和，两轮电动车行业的发展增速将会有所下降 ，前瞻预测2023-2028年中国两轮电动车行业将以7%的复合增长率增长
，至2028年，中国两轮电动车销量达8400万辆
。

世界范围电车销量排名

〖壹〗 、世界范围电车销量排名因车型类型和统计范围不同存在差异 ，具体如下：纯电车（BEV）领域比亚迪：以13%的市占率稳居全球第一
，2025年1-5月销量1733万辆，同比增长37% ，第二季度销量同比大增43%
，展现出强劲的市场竞争力。

〖贰〗
、年世界范围电车销量排名情况大致如下：第一名是特斯拉Model 3，它凭借时尚的外观设计、出色的续航表现以及完善的智能驾驶辅助系统 ，深受全球消费者喜爱 。其销量高的原因在于品牌知名度高
，且能满足消费者对于科技感十足出行体验的追求
。

〖叁〗 、年全球电车销量排名（数据基于权威机构统计）全球纯电动乘用车销量排名（Top10） 特斯拉Model Y：连续多年位居榜首，2023年销量超120万辆 ，凭借全球布局和跨界设计优势领先。 特斯拉Model 3：销量约8万辆，性价比和自动驾驶技术受市场认可 。

2023年3月新能源汽车销量排名榜

年3月新能源汽车品牌销量排名榜如下：第一名：比亚迪销量为207080辆。比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业
，凭借丰富的产品线和技术优势，在市场上占据主导地位
。其车型涵盖纯电动和插电式混合动力 ，满足不同消费者需求。第二名：特斯拉销量为88869辆 。特斯拉以高端纯电动车型闻名
，品牌影响力强，技术领先
。

年3月汽车销量排名榜分别是比亚迪汽车 ，广汽埃安
，特斯拉汽车，理想汽车 ，蔚来汽车等。比亚迪汽车 榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车
，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长 。具体车型方面 ，比亚迪秦PLUS推出新款车型之后
，销量也是实现暴增，3月份比亚迪秦家族大卖40850辆
。

新能源汽车销量情况比亚迪新能源汽车销量持续飙升。其中 ，王朝系列和海洋系列多款车型都有着亮眼的数据 。像比亚迪汉家族3月销量达23974辆，凭借其卓越的品质
、丰富的科技配置以及出色的续航表现
，一直深受消费者喜欢
。

“蔚小理”中销量第二的就是蔚来了，其3月份销量为10378 ，同比增长4%
，环比下降15%，这也是三个品牌中唯一一个负环比的品牌 ，主要原因还是蔚来坚持不降价导致。“蔚小理 ”中排在最后的是小鹏汽车
，在榜单中排到了第7，排在哪吒和深蓝后面 。

【EV视界报道】4月伊始 ，随着数家造车新势力公布了最新交付数据
，3月份销量榜单也随之出炉
。埃安首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆 ，蔚来、哪吒稳定破万
，深蓝 、极氪持续攀升，小鹏销量同比大跌；有趣的是 ，腾势凭借一款MPV车型强势打破记录。下面我们就来看看各家新势力在2023年第3个月的表现 。

在轿车销量TOP15中，比亚迪秦家族、海豚和埃安AIONS位居前三
，显示出电动化趋势下，越来越多消费者选取新能源车型。而朗逸和轩逸的排名均有所下滑 ，分别跌至第四名和第五名
，未来是否能保住自己的地位，还存在不确定性
。