2023年4月乘用车市场汽车销量,费用战后市场环比下降

年4月全国乘用车市场受“费用战 ”影响呈现环比下降趋势 ，新能源领域表现分化
，出口增长显著，第二轮“费用战
”风险隐现 。新能源乘用车市场表现销量与增速批发销量：4月达60.7万辆 ，同比增长116%，环比下降7%；前4个月累计批发28万辆
，同比增长40%
。

年4月乘用车市场销量同比上升超6成，环比下降2% ，市场环比下降主要受汽车市场“费用战”势头减缓以及清明节影响。以下为详细分析：整体市场销量趋势2023年前四个月汽车市场销量水平在160万分界线以内
，为自2020年特殊事件发生后最低值 。去年夏季购置税补贴政策推动下，汽车市场销量水平提升到190万左右。

中国汽车工业协会数据显示 ，2023年前4个月销量同比下降11%
，4月单月销量环比下降24%、同比下降16%，市场萎缩趋势显著
。信用借贷主导的“假繁荣 ”经销商角色转变：为解决需求与购买力的矛盾 ，汽车代理商逐渐从“卖车”转向“放贷
”
，通过信用借贷服务刺激消费。

奇瑞汽车：排名从3月的11跃升到第6，51914辆的销量中 ，新能源批发销量达5万辆
，排在比亚迪和五菱之后，同比增长145% ，QQ冰淇淋的加入提升了销量 。南北大众销量大幅下滑整体市场：受疫情等因素影响，4月国内狭义乘用车市场销量103万辆
，同比下降35%，环比下降30%
。

特斯拉在中国市场的竞争压力：特斯拉在中国市场面临本土品牌激烈竞争 ，销量增速放缓。2023年
，其Model 3和Model Y成交均价下滑，全球交付量虽同比增长38% ，但中国市场增速从第二季度的83%回落至最后两个季度的20%以上 。

月乘用车销量企稳修复
，政策与市场共振下板块反弹机会显著，重点关注整车及自主新能源产业链
。

汽车四月份销量排名

〖壹〗 、哪吒汽车4月份交付11080辆 ，在造车新势力中销量仅次于理想汽车。具体销量排名及分析如下：整体销量表现哪吒汽车4月交付量为11080辆
，1-4月累计销量达285011辆，稳居造车新势力第二名 ，仅次于理想汽车 。这一成绩体现了其市场认可度的持续提升
。

〖贰〗
、第一名：东风日产轩逸4月销量：26122辆 排名变化：重新夺回轿车销量冠军。车型特点：轩逸家族拥有第14代轩逸、轩逸经典以及轩逸e-POWER等多款车型
，覆盖不同用户需求 。亲民售价 、时尚外观、较大车身尺寸带来的充足车内空间，以及“移动大沙发”的舒适性 ，赢得了众多消费者喜欢
。

〖叁〗
、月单月销量排名及同比变化第一名：奔驰C级销量10648台，同比下降31%；1-4月累计销量35648辆
，同比下降34%，排名第五。第二名：宝马5系销量10328台 ，同比下降27%；1-4月累计销量57813辆
，同比下降3%，排名第一 ，表现相对稳定 。

4月车企销量排名

〖壹〗、车企销量排名吉利汽车：销量12万辆
，同比增长37%，环比增长2% ，位列燃油车市场销量榜首。一汽丰田：销量25万辆
，同比增长37%，环比下降6% ，排名第四
。其他车企：上汽大众：35万辆
，同比增长19%，环比下降9% ，排名第二。

〖贰〗 、奇瑞：总销量08万辆，新能源同比涨85%
，出口77万辆（1-4月累计332万辆稳居第一） 。其优势在于出口主导（占销量43%）和混动技术突破（鲲鹏超性能电混C-DM系统），但国内新能源市场渗透率仍低于行业平均水平
。长安：销量6万辆 ，新能源同比增长47%。

〖叁〗
、广汽埃安：销售28
，301辆，2025年1-4月累计销量为97 ，639辆 。2025年目标为10万辆
，2024年累计销量为374，884辆
。B端销售比例从2024年的30%降至2025年的15% ，显示零售市场的增长。岚图汽车：交付10
，019辆，同比增长150% 。2025年1-4月累计销量为36 ，053辆
，同比增长77%
。

〖肆〗、吉利汽车：销量9万辆，同比激增84%。极氪 、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍），推动整体销量跃升 。一汽大众：销量11万辆
，同比下降2%，是前十中唯一销量下滑的车企
。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响 ，其ID.系列电动车销量未达预期。

新能源汽车2023年4月销量

新能源车销量情况2023年4月新能源车销量444万辆
，同比上升八成半，环比下降8% ，环比降幅高于大盘整体市场 。1-4月新能源车销量合计1767万辆
，相比去年同期增长35%。4月新能源车销量渗透率30.51%，同比上升4个百分点 ，环比下降2个百分点
。2023年1-4月新能源车整体渗透率29%。

比亚迪碾压合资品牌
，登顶销量冠军2023年1-4月，比亚迪累计销量突破70万台 ，以近20万台的领先优势超越一汽大众
、广汽丰田等合资品牌
，稳居销量榜首 。其成功得益于新能源汽车市场的爆发式增长，尤其是混动车型（如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i）凭借超1000公里的续航里程 ，对燃油车形成降维打击
。

赛力斯集团公布的官方数据显示，2023年4叶夫人
，赛力斯集团当月新能源汽车产量为6514台，同比下滑182%；当月销量为6917台 ，同比下滑112%。其中
，赛力斯汽车当月产量为1236台，同比下滑60.45%；当月销量为2953台 ，相比去年同期
，销量下滑113% 。

年4月长城汽车销售新车93107辆，同比增长714% ，具体各维度销售情况如下：新能源车型：4月销售14863辆
，同比增长2806%
。海外销售：4月销售21814辆，同比增长1809% ，销量占比达243%。旗下各品牌销量：哈弗品牌：4月销量为52264辆
，同比增长745% 。