比亚迪超越大众成为中国首次最畅销的乘用车品牌,40年第一次!

比亚迪在2023年第一季度成功超越大众 ，成为中国乘用车市场最畅销品牌
，这是中国自主品牌40年来首次夺得全品牌季度销量冠军 。历史性突破：终结外资品牌长期主导地位中国乘用车市场自发展以来，长期被国外品牌和合资品牌占据销量榜首 ，本土品牌虽持续努力但始终未能突破
。

比亚迪在2023年第一季度超越大众成为中国最畅销汽车品牌
，具体分析如下：销量数据对比根据行业数据，比亚迪2023年第一季度在中国市场销售超44万辆汽车 ，而大众同期销量为427
，247辆，比亚迪以微弱优势实现反超。这一数据标志着自2008年中国汽车技术研究中心有统计以来 ，大众首次失去中国最畅销汽车品牌的地位 。

比亚迪在2023年超越大众，成为中国市场销量第一的汽车品牌
。这一成就标志着中国汽车品牌在电动汽车领域的崛起
，以及全球汽车市场格局的深刻变化。核心数据与市场表现上险量与市场份额：根据中国汽车技术研究中心的数据，2023年比亚迪在中国的上险量达到240万辆 ，市场份额为11%
，同比上升2个百分点 。

比亚迪在终端上险量上超越南北大众之和，打破大众长期以来的市场神话 ，标志着中国品牌在汽车市场实现里程碑式的突破
。具体分析如下：销量反超数据显著2023年比亚迪累计上险量达357278辆
，超越南北大众总和（343915辆）；后续数据进一步扩大至440798辆，拉开13529辆差距。

年第一季度比亚迪成为车企“双冠王” ，标志着其新能源时代的全面到来 。具体分析如下：全品牌销量冠军：打破外资垄断
，登顶乘用车市场在包含燃油车和电动汽车的所有车型总销量中，比亚迪超越大众车系 ，成为我国近40年来首个登顶全品牌销量冠军的本土品牌。

全球电动汽车销量排名-2023H1

年上半年全球电动汽车销量排名中
，比亚迪位列第一，特斯拉第二 ，上汽第四，吉利第五
，广汽第十，中国厂商占据前十中的四个席位
。全球电动汽车市场整体表现销量规模：2023年上半年全球电动汽车销量达620万辆 ，同比增长49%
，占全球轻型汽车市场的16%，较2022年上半年提升14个百分点。

年11月在德国 ，比亚迪宋PLUS为插混式新能源车销量冠军（4026辆
，同比增长831%，市场占有率为6%） ， 1-11月比亚迪销量达9万辆
，同比增长645%（注：德国汽车工业协会预计，2026年德国新能源乘用车销量将达到99万辆 ，同比增长17%
，纯电动新能源车预计增长至63万辆 。

- 11 月我国新能源汽车销量 830.4 万辆，同比增长 37% ，创历史新高
。全球市场：欧洲各国补贴政策退坡，但排放法规逐渐严格
，销量依然会保持稳健增长；美国市场受 IRA 法案刺激驱动，有望迎来高速增长期。全球市场预计 2023 年新能源汽车销量将达到 1400 万辆 ，2025 年有望突破 2000 万辆 。

小鹏的情况也不容乐观
，542亿元净亏损仅次于蔚来，不仅利润下滑181% ，伴随着上半年同比下滑39%的销量
，小鹏上半年总营收随之大跌392%，跌幅位于上市车企之首
。

一季度汽车销量排名榜

〖壹〗、吉利汽车：位列第三 ，通过多品牌战略全面覆盖SUV细分市场。吉利品牌SUV主打性价比
，领克品牌车型定位中高端，凭借独特设计语言 、丰富配置及可靠品质吸引不同消费群体 ，在技术研发
、供应链管理等方面协同发力
，为销量增长提供保障 。长安汽车：凭借CS系列等经典SUV车型持续热销，排名第四
。

〖贰〗、年1-3月各大城市新能源汽车销量中 ，深圳位居第一，广州位列第二
，成都 、杭州
、郑州等城市位列前十，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长 ，33个城市渗透率超50%
，前十城市渗透率均超45%。

〖叁〗、年第一季度汽车销量排名榜有上汽集团 、长安汽车
、比亚迪股份、广汽集团 、奇瑞集团 。上汽集团 拥有上汽大众、上汽通用等合资品牌的上汽集团依然是销量比较好的汽车集团，今年一季度累计销量达到891168辆 ，同比下跌20%
。

〖肆〗
、品牌销量排名（TOP5及新势力） 主流品牌比亚迪：6月销量39万辆
，同比增长6%，排名第一。上半年累计销量141万辆 ，累计份额137% 。大众：6月销量15万辆
，同比增长12%，排名第二。上半年累计销量94万辆 ，累计份额49%
。丰田：6月销量11万辆
，同比增长1%，排名第三。

〖伍〗、年3月新势力品牌销量排名榜中 ，零跑 、理想和小鹏位列前三，具体排名及销量数据如下：零跑汽车：首次夺得新势力销冠
，交付量达71万辆，同比增长超154% 。

〖陆〗
、特斯拉Model Y在2023年第一季度以267200台的销量成为全球销量冠军 ，同比增长53%
，超越丰田位列第一
。以下为详细分析：销量数据与增长情况特斯拉Model Y在2023年第一季度销量达267200台，同比增长53%。

中国最大的车企诞生!半年销量达到125万辆,排名世界第七

〖壹〗、中国最大的自主品牌车企为比亚迪 ，其2023年上半年销量达125万辆
，全球排名第七 。以下为详细分析：比亚迪的崛起与销量突破比亚迪凭借新能源汽车领域的核心技术积累，实现了销量爆发式增长
。2022年全年销量达186万辆 ，首次超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军。

〖贰〗 、比亚迪成为中国第一汽车巨头在打破合资车神话过程中
，自主头部车企立下汗马功劳 。吉利
、长安和奇瑞6月份均同比大涨，销量接近14万辆
。而比亚迪表现更为突出 ，6月份爆卖超25万辆
，同比暴涨82%，月销再次创下新高 ，捅破自主品牌月销量天花板，在销量榜单上力压南北大众
，稳居车市销冠宝座。

〖叁〗、年上半年比亚迪以累计125万辆的全球新车销量，首次位列全球前十车企行列 ，这也是70年来中国汽车品牌首次进入全球销量榜单前十 。历史性突破的意义：打造“世界级中国品牌 ”是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键标志
，比亚迪跻身世界前十，代表着中国智造的世界级中国品牌已雏形初现
。

〖肆〗 、老张还知道 ，远在万里之遥的中国市场
，比亚迪正在以让同行咋舌的速度在高歌猛进的道路上一骑绝尘：2020 到2022这三年，这家中国车企斩获了不可思议的三连跳 ，从42万辆
、72万辆再到186万辆；今年上半年
，比亚迪的销量达到了128万辆，新能源车的累计销量超过了460万辆。

〖伍〗、万辆 ，比亚迪半年的新能源销量成绩
，既是中国的第一，也是同期世界的第一 。并且随着品牌矩阵的完善和新车型的加速投入市场 ，比亚迪2023年在国内外市场的销量目标为300万辆。

〖陆〗 、据乘联会数据显示，6月国内新能源车市场零售65万辆
，1-6月累计零售306万辆
。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中 ，就有一辆是比亚迪。

2023全国各省市汽车销量(截止到12月底,300+城市)

年全国各省市汽车销量（截止到12月底
，覆盖343个城市）以新车交强险为统计口径，包含燃油与新能源乘用车 ，其中上海
、山东、重庆销量数据较为突出
，部分城市排名信息如下：城市销量排名上海以747，188辆的总销量位居全国城市榜首 ，成为2023年汽车消费最活跃的城市 。

年全国部分省市新能源汽车年度销量（截止到12月底
，基于交强险口径数据）如下：上海市：363，896辆江苏省：675 ，456辆广州市：233
，744辆深圳市：225，452辆数据说明与补充信息：数据来源与统计口径数据基于新车交强险口径统计 ，覆盖全国343个城市的新能源乘用车销量，反映实际终端消费情况
。

年：12月第三周全国乘用车市场日均零售7万辆。同比去年12月同期下降11%
，这表明与上一年同一时期相比，汽车零售量有所减少；较上月同期增长9% ，说明相较于上个月同一周
，汽车零售量呈现出上升趋势 。2024年：12月第三周汽车销量继续维持在64万辆以上，不过相比去年同期略有下降
。

奇瑞集团12月汽车销量为244 ，928辆
，其中奇瑞品牌12月销量为179万辆。以下为具体分析：整体销量情况奇瑞集团在2023年12月实现了244，928辆的汽车销量 ，这一数据体现了集团整体在年末市场的强劲表现 。

上半年燃油车销量榜:第一名竟是吉利?

〖壹〗 、吉利汽车上半年燃油车位列国内自主品牌销量第一
，新能源业务迈向爆发临界点，并将年度销量目标上调至200万辆
。燃油车业务表现强劲 吉利汽车上半年累计销量96万辆 ，同比增长41%
，刷新历史记录。其中，燃油车销量位列国内自主品牌第一 ，以“中国星
”为代表的中高端车型成为燃油产品“高价值标杆”，持续带动吉利品牌向上 。

〖贰〗、根据2025年1-8月乘联会数据
，吉利星越L以11万辆的累计销量夺得国内燃油SUV销量冠军，且是同期唯一销量突破15万辆的燃油SUV车型 ，同比增幅高达46%
，展现出强劲的市场竞争力
。

〖叁〗
、年吉利燃油车的星越L和星瑞分别成为燃油SUV和中国品牌燃油轿车销量第一名。在2025年，吉利燃油车持续领跑中国品牌市场 ，核心车型表现优异 。其中
，星越L在2025年上半年以155，435辆（常规统计）登顶燃油SUV销量冠军 ，连续多个季度蝉联全品牌燃油SUV榜首。

〖肆〗、月燃油车销量逆袭的具体表现吉利星越L夺冠：2025年1月
，吉利星越L以29434辆的销量成为汽车销量榜第一，这是燃油车近半年来首次夺回销量榜首 ，也是星越L首次进入销量排名榜前三
。