标准续航PURE版（最低配）费用：199万元 配置特点：满足最基础用车需求，但续航表现较弱 ，可能劝退对续航有要求的消费者。适用人群：预算有限且对配置和续航要求不高的用户 。长续航PURE+两驱版（次低配）费用：比最低配贵2万元 配置变化：增加电动后备厢 、感应后备厢；电机功率更高 ，电池容量更大，续航提升显著 。
四驱版：双电机总功率225kW ，扭矩460N·m ，续航500公里。顶配专属配置：智能与舒适：360度全景影像 、AR实景导航、HUD抬头显示 、手机无线充电 、哈曼卡顿音响、30色氛围灯 、内后视镜自动防眩目 、电动感应后备箱（带位置记忆） 。
图：ID.4 CROZZ三周年版外观ID.4 CROZZ产品力分析基础参数：基于大众MEB平台打造，定位紧凑型纯电SUV ，车身尺寸为4592/1852/1629mm ，轴距2765mm，提供宽敞的乘坐空间 。历史费用调整：2021年1月上市时售价区间为199-299万元（5款车型）。
〖壹〗、直接诱因：一汽-大众于3月11日发布ID.4 CROZZ三周年版 ，通过限时优惠抢占市场份额 ，优惠后费用较原指导价（139万元）下降41万元 。
〖贰〗 、协议签署完当天，一汽-大众 、上汽大众同时宣布降价优惠，ID.纯享版车型优惠幅度达到了8万元；ID.4 CROZZ家族比较高优惠幅度达到了4万元；ID.6 CROZZ PURE+莫属 ，比官方指导价便宜了7万元 。
〖叁〗、ID.6的优惠幅度从2万元到4万元不等；而一汽大众的ID.4 CROZZ起售价降低至159万元 ，部分车型比较高降幅4万元；ID.6 CROZZ长续航PURE+版的降幅更是高达7万元，其他车型降幅介于6-9万元。
〖肆〗、当然了 ，霸主地位并未困缚住一汽-大众的脚步 ，2021年一汽-大众也将凭借着探岳GTE 、奥迪e-tron 、ID.4 CROZZ等车型，逐步在新能源领域发力 ，完成电动化转型 。根据一汽丰田近日公布的数据 ，2020年累计销量达80万辆，同比增长9% ，占市场份额的3% ，完成其既定目标的105% 。
大众ID4属于紧凑型A+级智能纯电SUV，定位为中高端亲民档次。产品定位方面：它定位为紧凑型SUV ，能满足消费者对空间和驾驶体验的需求 ，适合城市家庭日常使用。性能配置方面：动力有单电机和双电机可选，单电机为后轮驱动，双电机为四轮驱动 。
总结：ID.4 CROZZ配置覆盖智能、安全 、舒适领域 ，顶配车型科技与豪华感突出 。但20万起售价在同级中竞争力有限 ，性价比逊于小鹏G比亚迪宋Pro等车型，接近特斯拉入门款费用区间。若追求大众品牌且预算充足可考虑 ，否则建议等待优惠或对比其他车型 。
从侧面来看 ，两款ID4是标准的紧凑型SUV，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm ，轴距为2765mm；而 上汽大众ID.4 X的尺寸为4612/1852/1640mm ，轴距则保持一致 。尾部的视觉效果饱满有力，贯穿式LED律动尾灯科技感十足 ，同时拉宽了尾部的视觉宽度。
根据id4是一汽大众旗下的车型 ，是一款紧凑型SUV 。一汽大众是中国市场的领先车企之一，是德国大众汽车集团在中国市场的合作伙伴之一 ，同时也是中国汽车市场最著名的品牌之一 。
〖壹〗 、图：ID.4 CROZZ三周年版外观ID.4 CROZZ产品力分析基础参数：基于大众MEB平台打造 ，定位紧凑型纯电SUV，车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距2765mm ，提供宽敞的乘坐空间。历史费用调整：2021年1月上市时售价区间为199-299万元（5款车型） 。
〖贰〗、ID.4的续航能力因配置不同而呈现梯度分布：入门版（如纯享版）CLTC续航为442公里 ，搭载57kWh三元锂电池，适合短途代步；长续航版（Pro/Pure+版）续航达600公里左右 ，电池容量更大 ，可满足跨城出行需求；标准版（如425公里车型）实际测试中续航约450公里，动力适中 ，适合家庭日常使用 。
〖叁〗 、车身尺寸：长度约为460cm ，宽度约为接近2米，高度根据车型不同有所差异。 续航里程：根据不同版本 ，续航里程可达到比较高550公里以上 。 电机类型：采用高性能永磁同步电机 。 电池类型：采用先进的锂离子电池技术。
〖肆〗 、一汽大众ID.4 CROZZ的参数配置主要包括以下几点：驱动方式：纯电动。ID.4 CROZZ作为一汽大众旗下的纯电动SUV ，完全依靠电力驱动，提供多种马力和扭矩选取 ，满足不同消费者的动力需求 。安全配置：配备多种主动安全技术 。
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