3月新能源销量排名榜出炉:比亚迪“杀疯了 ”,蔚来跌到第八

月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据 ，取得了206089辆的成绩
，相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势，这个表现相比去年同比增长高达95% ，环比也有5%的增速，值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下
，比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩，背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度。

比亚迪元PLUS：上险量有128 ，526辆 。五菱宏光MINI EV：排名第四
，定位于微型电动车，配置不高 ，续航不长
，但费用亲民，28万元起售 ，还有市场潮流的造型和到位的营销
，受很多小年轻喜爱
。

月新能源汽车市场呈现自主品牌强势领跑 、新势力分化加剧
、合资品牌加速崛起的特点，比亚迪以24万辆创单月销量新高 ，理想连续三月交付破3万
，丰田、大众等合资品牌通过降价策略实现销量突破。

根据中国汽车工业协会数据，今年10月 ，我国新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，达到56%
，这一历史性突破的背后，是政策驱动向市场驱动的艰难转型 。政策变化情况：长达十年的购置税免征政策进入倒计时 ，自2026年1月1日起
，新能源汽车购置税将转为减半征收。

蔚来汽车2023年3月销量

蔚来汽车3月交付量10378辆，同比增长9% ，环比下滑16%
。其中蔚来ETET7的交付量达到7175辆
，成为销量支柱；SUV车型交付量仅为3203辆。一季度累计交付31041辆，同比增长46% 。蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相上海车展 ，全新ES6也将首次亮相
，新车能否带动整体销量提升值得关注
。

蔚来2023年3月销量10378台。4月1日，蔚来汽车公布交付数据 ，3月交付新车10378台
，同比增长9%，其中高端智能电动SUV交付3203台 ，高端智能电动轿车交付7175台 。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041台
，同比增长5%；截至近来，蔚来新车已累计交付320597台
。

蔚来3月销量2023年是346辆。3月 ，蔚来智能系统Banyan0正式发布
，超60项功能新增与优化，覆盖NOMI 、驾驶体验、智能驾驶
、智能座舱和里程无忧等多个板块 。3月28日 ，蔚来汽车官方宣布首批10座第三代换电站正式上线
。

蔚来汽车3月交付量突破万辆
，终结连续两月不足万的低迷态势：蔚来3月交付10219台，同比增长13% ，环比增长49%
，成功避免连续三个月交付不足万辆的尴尬局面。此前，蔚来在2025年1月（7951台）、2月（9143台）连续两月销量低迷 ，3月突破万辆对其市场信心恢复至关重要 。

3月造车新势力销量出炉,理想再破2万辆,问界依旧低迷

月造车新势力销量中
，理想汽车再破2万辆，问界销量为3679辆 ，表现依旧低迷
。以下是各品牌具体销量情况：理想汽车3月交付量20823辆，同比增长87%。今年第一季度累计交付新车52584辆
，同比增长68% 。随着L7 Pro和Max在3月初开启首批交付，销量明显提升。

“冰箱彩电大沙发”背后的“技术空心化 ”陷阱自2024年下半年以来 ，问界销量下滑明显
，从2023年四季度月均3万辆骤降至1万辆（乘联会数据）
。同期理想汽车凭借“冰箱彩电大沙发”标签销量回升，折射出新势力“技术空心化
”问题。

新势力造车方面 ，“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三
，战绩不错 。相比之下，有 ”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量 ，赛力斯集团股份的3月产销快报中
，赛力斯汽车的销量为3，679台
。这个数据与极氪拉开了距离 ，二者的交付量相差了近3千台。