东风日产2025年6月销量

〖壹〗、年6月
，东风日产（包含日产 、启辰和英菲尼迪品牌）的销量表现如下：整体销量东风日产6月总销量为49，033台 ，其中日产品牌单独贡献46
，511台。这一数据占东风汽车集团当月总销量（111万辆）的约35%，显示出其在集团内的核心地位 。

〖贰〗
、年6月27日 ，微博认证为“东风日产新能源黄照昆
”的高管发布道歉声明
，针对其当日转发小米订单量微博时发表的争议性言论致歉
。其言论核心内容为质疑小米YU7订单数据真实性，并使用“愚忠”“群体会降低智慧 ”等表述贬损小米用户群体 ，引发舆论强烈反弹。

〖叁〗、整体市场表现2025年6月
，主流合资品牌零售量为51万辆，同比增长5% ，环比增长6%
，显示出一定的市场活力 。然而，从上半年整体情况来看 ，合资车在国内市场的占有率已降至35%左右，相较于以往有所下滑
，这表明合资品牌在中国汽车市场面临着来自自主品牌等的竞争压力
。

〖肆〗 、年2月：周治平调任兵装集团，总经理一职空缺至今（已超5个月）。2025年6月：东风汽车与长安汽车合并中止 ，兵装集团实施分立
，汽车业务将分立为独立中央企业 。2025年7月：周治平由兵装集团董事
、总经理调任兵器工业集团董事长、党组书记
。

〖伍〗 、年6月，日产宣布关闭其在常州的工厂 ，削减在华产能约10%。2024年11月
，日产宣布裁员9000人，占到全球员工总数的约7% 。本田在2024年10月和11月也分别关闭了其在广州和武汉的工厂 ，以削减生产规模
。

国产车大败!1-11月燃油轿车销量榜,逸动第七,合资车包揽前六

〖壹〗
、市场格局核心特征 合资品牌垄断头部：前六名均为合资车型
，日产轩逸（26万辆）、上汽大众朗逸（28万辆） 、一汽-大众速腾（24万辆）构成第一梯队，均突破20万辆；上汽大众帕萨特
、丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾紧随其后 ，跻身前六。

〖贰〗 、年1-11月燃油轿车销量榜中
，合资品牌包揽前六，长安逸动排名第七 ，自主品牌整体销量不足合资品牌三分之一，反映出燃油车市场合资主导、自主追赶的格局 。

〖叁〗
、是的
，在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中，合资车包揽前六 ，长安逸动是前十中唯一的国产车。根据销量数据
，排名第一的是日产轩逸，累计销量达26万辆 ，其省油、空间大的家用属性使其稳居榜首
。大众朗逸以28万辆的成绩位居第二
，作为德系家用车代表，终端优惠力度大吸引了不少消费者。

〖肆〗 、是的 ，2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中合资品牌包揽前六
，自主品牌长安逸动位列第七成为国产燃油轿车销量冠军 。具体信息如下：合资品牌占据前六：根据乘联会数据，在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜单里 ，合资品牌展现出强大的市场统治力
，包揽了前六名的位置
。

2025年1-8月燃油轿车累计销量排名榜

〖壹〗
、整体市场概况2025年1 - 8月我国轿车累计零售销量为670万辆，同比增长1% ，其中燃油轿车累计销量为301万辆。1 - 8月燃油轿车销量榜中，累计销量破10万辆的燃油轿车有11款
，超过15万辆的车型有4款 。品牌分布合资品牌：依然主导燃油轿车市场，且占据榜单前六名
。

〖贰〗、燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首
，市场表现稳定。第二名：朗逸销量4万辆，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名 。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆
，排名第三
。速腾：销量9万辆，排名第四。迈腾：销量7万辆 ，排名第五 。

〖叁〗 、轩逸8月销量27
，695辆，稳居榜首
。其核心优势为舒适性与燃油经济性 ，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱
，百公里综合油耗约5L，适合家庭日常通勤。车身设计注重空间利用率 ，后排腿部空间表现突出，终端优惠后入门版费用下探至10万元以内
，性价比显著 。

〖肆〗
、年1-8月燃油轿车销量前十（中国市场）日产轩逸以10万辆位居榜首，大众朗逸（14万辆）、速腾（16万辆）紧随其后。帕萨特 、迈腾
、丰田凯美瑞均超11万辆 ，并列第四梯队
。吉利星瑞以9万辆成为国产燃油轿车冠军
，长安逸动（7万辆）、红旗H5（5万辆）分列第七位。