从第三季度财报看“三十而立
”的长城汽车

作为一家传统车企，长城似乎一直在寻找突破自我的转型之路 ，这其中关键就是持续赋能产品升级的“过度投入”研发理念 。财报显示
，长城在第三季度研发费用7亿元，同比增长23% ，而过去的9个月，研发费用已达19亿元
，同比增长25%
。占整个集团营收的0%。

长城汽车在三十周年节点发起关乎生死的思辨，董事长魏建军通过特别电影反思企业过去 、现在与未来 ，强调以“向死而生 ”的决心应对产业变革
，认为长城汽车正面临“命悬一线”的挑战，需以变应变
、轻装上阵才能突破重围 。

长城汽车具备挺过当前挑战并持续发展的潜力 ，但其未来仍取决于能否有效应对产业变革中的颠覆性风险。三十而立的反思：从成就到危机意识长城汽车在三十周年之际发布特别电影
，董事长魏建军以“反思
”替代“庆祝”，直言企业“命悬一线 ”
。这一表态并非否定过往成就 ，而是基于对行业变革的深刻洞察。

各位同事
，今年是我在长城汽车造车的第三十年，所谓“三十而立
” ，在这个特殊时间节点上
，也许很多人认为，历经三十年成长的长城汽车 ，已经从小到大、由弱变强 、由不自信走向自信 。

面对“命悬一线”的处境，中国自主车企正在遭受巨变
，或许出海是一条新的生命线
。中国自主车企可通过世界化布局，跨越S型增长曲线 ，在世界市场中寻得新蓝海。时值长城汽车三十而立之年
，董事长魏建军毫不讳言：“长城汽车，命悬一线 。

长城汽车涨停,振幅11.47%

〖壹〗、长城汽车今日涨停 ，股价报135元
，振幅达147%，量比15 ，主力资金净流入94892万元
。以下从市场表现
、行业地位、资金动向 、财务数据
、机构评级及业务概况六个维度展开分析：市场表现股价与交易数据：长城汽车今日早盘涨停
，收盘价为135元，成交额39379万元 ，换手率0.44%
，振幅147%，量比15。

〖贰〗、个股表现与消息面影响涨幅居前个股：禾赛：周度涨幅达232% ，主要因其获得长城欧拉品牌下一代车型独家定点合作，且彭博社援引知情人士消息称其将以保密形式申请香港上市 。江淮汽车：上涨176%
，主要因5月21日官宣5月30日将发布尊界S800车型
。

三个月暴涨3倍,今天强力涨停,大牛股长城汽车牛在哪里?

市场资金推动，估值偏高需警惕资金炒作：长城汽车股价三个月暴涨3倍 ，市值达2208亿
，TTM PE为553倍，远高于同行（如上海汽车市值2414亿 ，长安汽车762亿
，广汽集团1063亿）。部分分析认为，股价上涨更多是市场资金推动 ，而非基本面支撑 。

据东方财富Choice数据
，3月25日，申万汽车指数上涨74% ，涨幅在各行业指数中领涨
。在176只A股汽车成分股中
，171只股票上涨，12只涨停 ，仅有4只下跌。整车板块中，22只汽车股一日内市值合计增长434亿
，其中力帆股份涨停，上汽集团和长安汽车股价涨幅超过5% 。

如2012年春季反弹行情的绝对龙头股川润股份（002272）就是从50元起涨的。流通市值适中：适合大资金运作 ，大市值股票和3000万以下的袖珍盘股充当龙头股的可能性小
。技术指标符合：龙头个股必须同时满足日线KDJ 、周线KDJ
、月线KDJ同时低价金叉。

删除在交易周期内上市公司
，以及各个周期开始上涨前1个月内上市的新股和次新股 。 可以看到，历史上共有183家公司 ，在此前的上涨周期中股价翻了10倍
，且2013-2015年和2005-2007年两次大涨期间，10倍股是比较多的 ，恒生电子就在这两个时期均翻了10倍
。