全新轩逸和14代的区别
配置与科技14代轩逸标配车身稳定控制、胎压监测等 ，高配含主动刹车等智能驾驶功能。前代经典款配置基础 ，无车身稳定系统，中控屏小，缺乏智能科技配置 。底盘与安全14代轩逸采用5Gpa高刚性车身 ，前麦弗逊+后多连杆悬挂（部分车型） ，制动性能优化 。前代经典款后悬挂为扭杆梁式半独立悬挂，车身刚性较低。
代和14代轩逸的核心区别体现在外观设计 、内饰风格及部分配置差异上 ，14代在运动化 、科技感方面提升显著 ，具体如下：外观设计 14代轩逸：采用日产最新的V-Motion 0家族式设计语言，前脸粗壮的V字形中网搭配全新造型的LED头灯 ，整体造型运动化、时尚化 ，与全新一代天籁风格相似，被称为“小天籁”。
代和14代东风日产轩逸的主要区别体现在外观、内饰设计以及安全配置方面 ，具体如下：外观造型 14代轩逸：整体运动化 、时尚化 ，设计风格与全新一代天籁相似，被称为“小天籁 ” 。前脸采用日产最新的V-Motion 0家族式设计语言 ，粗壮的V字形中网醒目 ，两侧搭配全新造型的LED头灯 。
Sylphy的最新车型，第14代，展现了显著的革新。与经典轩逸相比 ，它呈现出全新的风貌 ，V-motion家族的标志体现在一个更大的前脸设计上，带给人更低 、更锐利的动感感觉 。！--精心雕琢的细长上扬大灯组 ，进一步提升了内部设计的精致度和科技感 。
第四点 外观方面也是有所区别 ，最大的变化就是前脸，全新轩逸的外观跟天籁有些相似 ，使用了V-Motion 0设计理念 ，整体看起来更加时尚年轻，充满了活力。而轩逸经典作为老款车型来说 ，使用的是第一代V-Motion家族式设计 ，整体看起来更加自然流畅，虽说算不上惊艳 ，但是绝对属于耐看型 。
代轩逸相比13代在外观、内饰 、灯光设计及安全配置方面均有显著升级 ，整体更偏向运动化 、时尚化，并强化了安全性能 。 具体区别如下：外观造型14代轩逸采用日产最新的V-Motion 0家族式设计语言，整体风格与全新天籁相似 ，运动化、时尚化特征突出。
我的爱车14代轩逸,迟来的提车作业,谈谈自己的感受!
〖壹〗 、这车我个人的感觉功能都挺齐全 ，如果想要安全系数更高一点的，可以买顶配 ，或者女孩子买顶配也可以 ，有预碰撞这些，远程启动等等 。车有点脏 ，无视它吧 ，赶上那几天下雪了，我并不是很喜欢去洗车 ，只要内饰擦干净就行了[憨笑]大老粗一只 。14代轩逸不管从哪里看都是非常帅气的。
〖贰〗 、买车之前去了车展 ，看到轩逸随手来几 选车的路其实很简单，当时主要是在日产的全新天籁和〖Fourteen〗、代轩逸之间选取 。
〖叁〗 、谈谈驾驶感受 ，发动机声音有点响 ，特别是现在天冷了，感觉声音要比11月天气暖和的时候要响，低速时有时候有点顿挫感 ，过坑洼路面低速情况下 ，坐着日产沙发摇啊摇，竟然有点想睡觉 ，哈哈 。起步较肉 ，但是肯给油动力还是不错的，不过随之而来的是发动机的声音。
〖肆〗 、选车理由 主要是看中了轩逸的外观 ，同价位的车外观最帅的就是轩逸跟菲斯塔 ，相比较轩逸的舒适性肯定是更胜一筹的，而且个人不是特别喜欢韩系车。最满意 最喜欢的外观特别帅气 ，高颜值就是一切故事的开始 ，内饰也好看，还有锦上添花的惊喜油耗跟空间 ，堪称完美 。
〖伍〗、作为年轻人 ，又是女孩子，对于科技感和外观还是有一定的要求的，我觉得轩逸大体上符合我的要求 ，就是提车的时候很多功能没说清楚 ，我提车那么久，都不知道 ，方向盘左边的上下左右 ，可以切换仪表盘信息 。
欢迎各位及时更正我不正确的观点,但是我就是很喜欢第14代轩逸
〖壹〗 、没错啦，我就是日产第14代轩逸的新车主 ，对于这辆车还挺满意的 ，综合性能安全可靠。
〖贰〗 、我认为新款轩逸之所以有这样出色的销量成绩，跟全新轩逸的高颜值脱不开关系 。新轩逸的颜值很出众 ，和老款轩逸形成了鲜明的对比 ，曾经颜值是轩逸最大的弱点，如今颜值成为轩逸最大的优势 。单单比较颜值的话 ，全新卡罗拉跟新轩逸相比就要逊色很多了 ，从里到外都要低轩逸一等。
〖叁〗、TNGA架构的车型重心都比较低，所以雷凌相对老款有了更好的操控性 。但后独立悬挂的加入，听上去很好听 ，四轮独悬 ，实际驾乘感受并没有体会出这方面的优势 。过颠簸路段，质感依然很粗糙 ，与老款非独悬车型相比改善效果有限。而且由于后独悬的加入 ，新款车型的后排腿部空间相对老款车型缩水严重 。
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希望本篇文章《「轩逸14代图片」〃〖Fourteen〗、代轩逸14代图片》能对你有所帮助！
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