长城汽车一季度净利润同比下降超184%
月22日，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车 ”）发布公告 ，今年一季度 ，长城汽车实现营业收入128亿元，同比下降494 %；归属上市公司股东净利润为-5亿元，同比下降1808% 。
长城汽车2025年上半年营业收入基本持平 ，净利润同比下降 ，主要因成本增加导致盈利承压 。具体分析如下：核心财务数据表现营业收入：2025年上半年实现9267亿元，同比增长03% ，整体规模与去年同期基本持平 ，收入端保持稳定。
从4月底长城汽车发布的一季度财报显示，公司一季度营业总收入为1216亿元 ，同比下降了413%；公司归属上市公司股东的净利润为-5亿元 ，相比去年同期的73亿元净利润，长城汽车今年一季度同比下滑了1808%。如此大幅下滑的盈利水平 ，在长城汽车近些年的“成绩单 ”中十分罕见 。
长城汽车一季度单车纯利润约为4500元 。以下是对长城汽车一季度财报及相关情况的详细分析：营收与利润概况长城汽车一季度实现营业总收入3319亿元 ，同比增长04%；净利润134亿元，同比下降0.34%；扣非净利润103亿元 ，同比下滑41%。
长城11月汽车销量
长城汽车11月销售新车127 ，394辆，同比增长70%，环比增长07% ，在新能源、海外及高端车型市场均取得显著增长 。整体销售情况11月销量：长城汽车11月销售新车127 ，394辆，同比增长70% ，环比增长07% 。
长城汽车在2025年11月的总销量为133 ，216辆，相比去年同期增长了57% ，其中新能源车型 、海外销量等细分领域表现出色。核心销量数据1）总销量是133 ，216辆，同比增长57%；2025年1至11月累计销量为1 ，199 ，652辆，同比增长26% ，创下历史同期最佳成绩 。
长城汽车2025年11月总销量为133 ，216辆，同比增长57%，新能源车型表现突出 ，海外销量再创新高 。
长城汽车11月销量：129087辆 ，首次逆袭长安夺冠，环比增幅212%。车型表现：哈弗H6首破7万；哈弗H7首次破万 ，环比增幅674%；哈弗H2销量26039辆 ，增幅高达252% 。首次有三款车型同时月销过万，车型梯队更健康合理 。
月新能源销量排名中 ，上汽通用五菱 、长城汽车、奇瑞汽车、上汽大众4家车企表现不佳 ，出现同比下滑，被视为“掉队”。具体情况如下：上汽通用五菱销量数据：11月新能源汽车销量为34510辆 ，同比下降28% ，环比10月的43712辆下降21%，排名第3 。
长城汽车：坦克当关 、哈弗下坠 ，欧拉迷局 ，需稳扎稳打整体销量情况：11月长城汽车销量为125万辆，同比下滑165%；1-11月销量为1186万辆，同比增速降至134% ，完成股权激励销量目标149万辆的75% ，难以实现全年目标 。
3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围 ”
〖壹〗 、与长安哈弗有所不同，吉利博越和远景SUV也有上榜 ，但是在销量上还是略占弱势！在3月份 ，吉利博越的销量为13746台，远景SUV的销量为7705台 ，它们的下滑幅度均超过了10% ，不过相比吉利品牌还是算比较“稳”的。数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆（包括吉利、领克 、几何三个品牌） ，同比下滑41%。
〖贰〗 、吉利博越自从上市以来表现稳定 ，没有大起大落，成为了吉利在SUV领域的代表 。吉利汽车在3月的销量榜单里也超过了上汽通用位列前三 ，吉利汽车显然已经成为国产车的销量大户 ，有着匹敌合资车的实力 。NO5：欧尚X7 欧尚X7整个车的设计很新颖，空间也够大，上市即爆款。
〖叁〗、销量情况从乘联会数据来看 ，在疫情影响汽车销量下滑的情况下 ，探岳3月销量逆势增长84%，跃居合资品牌SUV销量榜首 。
〖肆〗 、其中 ，5月份轿车销量为81万辆 ，同比增长22%，环比增长2%；5月份SUV销量为76辆 ，同比增长38% ，环比增长3%；5月份MPV销量为5万辆，同比增长69% ，环比下降0.6%；5月份新能源狭义乘用车销量为58万辆 ，同比增长60.9%，环比增长5% 。
〖伍〗 、年保值率：65 说起城市SUV ，RAV4可以算得上是鼻祖级的车型 ，历经二十多年的车市变化，始终保持着城市SUV风向标的地位，凭借卓越的性能以及过硬的品质得到全球消费者的认可和追捧。
〖陆〗、A柱断裂事件发酵后上汽大众跌出了长期保持的销量排名榜榜首 ，途观的销量同比下滑65% ，原本在两款姊妹车型之间纠结的消费者直接选取了一汽大众探岳，加上7万元的优惠幅度 ，探岳在一定意义上代替了途观L ，跃居合资品牌SUV销量榜首 。
长城去年净利44.97亿元下降13.64%,海外销量猛增44.93%
公告显示，长城汽车2019年营业总收入达到9611亿元 ，较上一年年同期下降04% ，归属于母公司股东净利润497亿元，同比下降164% 。4月1日 ， 中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权告诉我们 ，长城汽车去年销量和利润的不匹配，主要还是由于长城汽车在研发和其它成本方面的投入有所增长 ，导致其利润有所下降。
月31日 ，长城汽车发布2019年年度业绩报告 。2019年，长城汽车营收为9611亿元，同比下降04%；全年实现净利润497亿元 ，同比下降164% 。报告显示 ，2019年长城汽车的营业成本大幅下降，从9292亿元下降为9108亿元。而研发费用 ，则由14亿元增长为21亿元 。
值得一提的是 ，营收 、净利双双同比下滑背后，长城汽车在2019年的研发费用却大幅上涨 。财报显示 ，2019年 ，长城汽车的研发费用为216亿元，去年同期为143亿元 ，同比大涨580%。对此 ，长城汽车解释称，研发费用增长的主要原因 ，是报告期内研发投入增加所致。此外 ，海外业绩方面，长城汽车表现颇为强劲 。
年3月31日，长城汽车公布了2019年财报 ，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元 ，同比下降04%；净利润431亿元，归属于公司股东的净利润为497亿元 ，同比下降164% 。
根据长城汽车2019年财报显示 ，长城汽车利润总额501亿元，净利润431亿元 ，归属于母公司股东净利润497亿元 ，同比下降164%。
长城汽车简单认识
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业 ，也是国内规模最大的皮卡SUV专业厂和跨国公司，业务涵盖多品类车型生产 、技术研发、国内外市场销售等 。
年 ，魏建军的叔叔则创办了长城工业公司（长城汽车股份有限公司前身） ，主要从事汽车改装业务 。魏建军是当时保定年轻人中少数开上汽车的人之一，他的第一辆车是拉达。酷爱汽车改装的魏建军差点成为一名专业的赛车手，他曾驾驶拉达在保定机场表演特技漂移 ，因此还得了个“保定车神 ”的称号 。
驱动方式：驱动方式为前置前驱 ，前置前驱的布局使得车辆的结构相对简单，成本较低 ，同时也有利于提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定性 。品牌意义：长城WEY品牌的推出 ，是长城汽车在品牌向上发展道路上的重要举措。
长城汽车的“哈弗 ”是音译自英文“Haval”，其英文原意源自“have all ” ，中文可理解为“无所不能 ” ，但中文“哈弗”本身并无实际含义 。以下是具体说明：名称来源与含义“哈弗 ”的英文标识为“Haval ”，由“have all”缩写演变而来 ，核心含义为“无所不能 ” ，体现品牌对多功能性与全面性的追求 。
科技生态与能源布局长城汽车打造了以能源 、智能化为导向的森林生态体系。确立混动 、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱 、智慧底盘等方面进行全产业链布局 。构建了业内领先的“光伏 + 分布式储能 + 集中式储能 ”的能源体系 ，完成了“太阳能 - 电池 - 氢能 - 车用动力”的全价值链布局 。
对比长城汽车,长安汽车一季度财报怎么样?
〖壹〗 、长城汽车：资产负债率为631% ，财务杠杆为73倍，负债水平相对较低，财务结构较为稳健。
〖贰〗、长城汽车一季报业绩暴涨 ，但战略亏损思维或比短期盈利更具长远意义 ，其背后反映出高端化成果与新能源转型隐忧并存的复杂局面。
〖叁〗 、财务与利润表现长安汽车净利润同比下降337%，新能源业务亏损显著 ，规模扩张与盈利压力并存 。长城汽车通过“弃量保价”策略维持利润水平 ，海外业务毛利率优势突出，整体盈利能力优于长安 。
〖肆〗 、财务表现上半年营收超359亿元 ，净利润超11亿元 ，毛利率达到14%，财务状况良好。长安汽车市场地位为中国汽车行业第一阵营公司 ，在新能源汽车领域有一定影响力 。技术实力自主创新七合一系统总成 ，即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯 ”性能提升70%，达行业领先水平 。
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