汽车行业前景怎么样

〖壹〗 、新能源汽车行业前景广阔，市场规模将持续扩大 ，长期来看具有一定的投资价值。以下从行业现状和龙头股两方面进行详细阐述：新能源汽车行业现状政策支持力度大：国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，以贯彻落实低碳环保理念 。

〖贰〗、汽车专业就业前景十分广阔
，毕业生可在多个领域找到理想工作，且随着行业升级需求将持续增长。具体就业方向及前景分析如下：汽车生产企业：核心就业方向 ，需求持续旺盛国内外汽车企业规模扩张带动人才需求
，涵盖机械设计
、电气控制、安全检测 、质量管理等岗位
。

〖叁〗
、汽车行业技术岗位就业前景十分广阔，行业需求旺盛 ，人才缺口大
，薪资水平普遍较高。具体分析如下：行业规模持续扩大，奠定就业基础根据公安部统计 ，2019年6月我国机动车保有量已达4亿辆
，成为全球汽车保有量最大的国家之一 。

〖肆〗、汽修行业发展前途整体向好，市场需求持续增长 ，职业认可度与薪资待遇显著提升
，未来发展空间广阔
。具体分析如下：市场需求持续增长：汽车保有量逐年攀升，已成为家庭代步工具的标配。据统计 ，我国汽车保有量已突破3亿辆，且每年新增注册量保持高位增长 。

2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书

〖壹〗 、汽车保有量与市场增长保有量增长：截至2018年末
，全国民用汽车保有量达24028万辆，同比增长5%；其中私人汽车保有量20730万辆 ，增长9%
。市场规模扩大：汽车保有量增加及平均车龄上升推动维修与保养市场规模持续扩大。

〖贰〗
、根据同济大学和F6汽车科技发布的2019年《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》
，2017年到2018年，全国乘用车平均行驶里程7万km 。所以 ，将车开车到报废
，需要36年
。

〖叁〗、年《机动车强制报废标准规定》里面第7条：国家会在车子60万km以后建议报废，但只要车检通过 ，还是可以一直开下去的。不过60万km以后的车子
，车况普遍是比较差了，所以报废里程就假设是60万km好了 。同济大学和F6汽车科技发布了个2019年《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》
。

〖肆〗 、汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中 ，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融
、汽车租赁、汽车用品 、二手车
、汽车养护与维修、报废汽车等几类
，随着新能源汽车发展，新能源汽车充电基础设施也被列为汽车后市场行业 。

〖伍〗 、不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。中国售后维保市场规模高速发展且集中度低 ，近几年大量的玩家进入，并纷纷通过基于互联网技术的模式创新来尝试改善近来的消费者痛点以占领市场
。

年终盘点丨2019汽车后市场:万亿级市场,“巨婴”待成长

〖壹〗、相比较于成熟的前端市场
，中国汽车后市场却犹如“巨婴
”——庞大有余，成熟不足。 中华全国工商业联合会汽车经销商商会携手尼尔森发布的《2019年中国汽车后市场行业研究报告》认为 ，近来我国的汽车后市场仍处于蓝海时期
，市场竞争呈现“群雄逐鹿”的阶段，潜力巨大 。 截至2019年上半年 ，中国汽车保有量达到5亿辆
。

〖贰〗
、年12月
，工信部出台的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中指出，到2020年 ，车联网用户渗透率要达到30%以上；2019年9月
，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出要加强智能网联汽车（智能汽车 、自动驾驶
、车路协同）研发 ，形成自主可控完整的产业链。