〖壹〗 、品牌背景与定位Aion S：广汽埃安品牌独立运营后，Aion S作为自主品牌新能源车的先锋旗手 ，试图通过独立形象淡化传统燃油车色彩 ，但品牌仍带有相对保守的标签。菲斯塔纯电动：北京现代凭借强大的品控能力，以全球顶尖科技和资源打造 ，定位为合资品牌纯电动后起之秀 ，更注重品质与世界化形象 。
〖贰〗 、结论：菲斯塔纯电动功能更务实，且同等配置下费用更优 。性能与空间对比空间：两者车身尺寸接近 ，菲斯塔纯电动地台更平整 ，后排乘坐体验略优。性能：电机最大功率均为135kW，菲斯塔纯电动扭矩多10N·m（310N·m） ，比较高车速165km/h（Aion S为156km/h） 。
〖叁〗、再对比现代菲斯塔纯电版来看 ，Aion S和菲斯塔纯电版二者在动力方面较为接近 。不过，Aion S的优势在于提供高低功率两种电机，并提供长短续航两种版本车型 ，丰富了消费者的选项。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗 、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力 、峰值扭矩310牛·米的驱动电机 ，动力电池的能量密度为144Wh/kg的三元锂电池组 。这些都是“面上”的 ，对于新能源汽车技术，韩国现代在全球范围内都有着一定话语权 ，技术水平均不亚于日系。
〖伍〗、所以就跟家里LD汇报了一下我关注的所有车型 ， 家里LD是外貌党，哈哈 ，在我推荐的车型里 ，就是感觉菲斯塔好看，再就是吉利 ，要不是买不起特斯拉 ，就选特斯拉了[冷汗] 。LD最大，所以就开始去试车呗 。
〖壹〗 、月1日，北京现代全新一代名图及名图纯电动正式上市 ，其中燃油版售价区间为138-188万元 ，纯电动版售价区间为188-38万元。新车定位中型车，目标人群为家庭用户 ，设计风格沉稳内敛 ，提供更豪华舒适的驾乘体验。
〖贰〗 、全新一代名图燃油版车型中，8L 尊贵版＋尊享安全舒适包、270T GDi 尊贵版（5T入门车型） 、8L最低配车型值得推荐 。
〖叁〗 、北京现代全新一代名图已正式上线工信部新车申报目录 ，计划于2020年内推出并上市销售 ，其外观、配置及动力信息如下：外观变化整体风格：采用全新设计语言，车身更低矮 ，车头修长 ，整体造型更显运动与时尚 。车头设计：配备与ENCINO昂希诺相似的分体式大灯组，前格栅可选装不同式样 ，增加个性化选取。
实际到手价：顶配车型约15万元 ，性价比极高 。总结菲斯塔纯电动在15万元预算内，提供了高颜值设计、长续航 、快充能力 、丰富配置及领先科技，尤其适合注重外观、通勤效率与智能体验的北京消费者 。当前优惠力度大 ，入手顶配车型无压力 ，是“绿牌 ”指标持有者的优质选取。
手持15万元左右预算选购纯电动轿车，以下4款车型综合品牌 、空间 、配置、续航等方面实力 ，值得关注：秦PLUS EV指导价：98 - 188万元 ，推荐2021款EV 500KM豪华型（118万元） 。外观内饰：采用类似汉的前脸造型，活泼时尚 ，适合家用 。中控台家族样式布局 ，悬浮大屏显眼，内饰简洁大气有质感。
万左右的纯电动汽车推荐如下：荣威Ei5：推荐理由：作为一款费用亲民的纯电动旅行车 ，荣威Ei5拥有漂亮的外观和不俗的空间表现 。其采用了荣威家族式的律动设计 ，整体大气而又不失稳重，非常适合家庭使用 。
理想汽车北京绿色智能工厂在原北京现代一工厂厂区改造开工建设 ，并非“吞并 ” ，该工厂预计2023年9月建成投产，一期年产10万台纯电动汽车。理想汽车北京绿色智能工厂开工建设情况据多家媒体报道，理想汽车北京绿色智能工厂已在北京市顺义区正式开工建设 。
该工厂位于北京市顺义区中关村顺义园通顺路18号 ，由原北京现代一工厂改造升级而成 ，是理想汽车首个自主建设的新能源汽车生产基地 。根据公开资料，工厂专注于高端纯电车型生产 ，年产能约10万辆 ，采用光伏发电等绿色技术实现低碳运营。其具体定位为通顺路与临空二路交汇区域，毗邻中关村科技园区顺义园。
此外 ，巅峰时期 ，北京现代拥有北京 、重庆 、河北三大生产基地，5座整车工厂总产能超165万辆 。 但2021年5月 ，北京顺义第一工厂被造车新势力理想汽车收入囊中 ，将其改为了理想汽车北京绿色智能制造基地；2022年，北京现代北京第二工厂和重庆工厂相继停产；时间来到2023年 ，沧州工厂也被曝在6月停产 ，其他配套企业裁员撤离 。
〖壹〗、现代电动车是否值得入手需结合个人需求 、市场供应及产品特性综合判断，近来来看在多数情况下是值得考虑的选项。具体分析如下：供应问题已显著改善，购车等待时间缩短英国市场供应缓解：现代汽车曾因量产问题导致英国用户等待时间过长（部分客户需等近一年） ，但2020年公司宣布提升产量后 ，供应情况明显好转 。
〖贰〗 、北京现代新伊兰特EV在费用、政策福利 、技术性能 、用车成本、安全品质等方面表现突出，对于一线限牌城市的短途上班族和家庭用户而言是值得考虑的车型 。
〖叁〗、值得 ，现代伊兰特EV在电力驱动的车中是很有优势的 ，有需要的可以购买。从外观上来看，伊兰特EV有别于燃油车 ，它采用的封闭式的中网设计 ，同时选用蓝色外边来点缀，体现出它新能源的特性 。五幅式的轮毂也同样让人眼前一辆 ，整体外观来说还是非常时尚 、新颖的 。
〖肆〗 、确实 ，在海外市场，现代汽车有这样一款基于KONA车型而来的纯电动SUV ，售价约为6-5万美元 ，也就是合25万多人民币起，卖的不错…是的，用“传统中式购车思维 ”来看 ，海外市场的现代KONA Electric这身量、这定位 、其实不便宜。
〖伍〗 、现代汽车在华销售的车型都是基于老款电动车平台或者直接由燃油车平台打造而来 ，从技术上看已不算先进，也难以满足日益增长的新能源车市场需求 。因此 ，现代汽车与起亚汽车正在联合研发全新的纯电动车平台 ，新平台有可能命名为“EV-Only ”，预计将于未来两年完成研发 。
〖壹〗、目标调整与战略升级现代汽车集团首席副会长郑义宣宣布 ，现代汽车和起亚汽车力争到2025年实现电动汽车销售100万辆 、市场份额升至10%以上的目标。这一目标较2019年12月规划的“到2025年成为全球三大电池和燃料电池汽车制造商之一 ，年销量67万辆电动车”有显著提升，显示出其电动化战略的加速推进 。
〖贰〗 、未来规划：北京现代计划年底引入NEXO车型 ，并依托中国完整的新能源产业链结构优势 ，打造新能源产品生产和出口基地，成为现代集团达成“2025年销售100万辆电动车 ”目标的重要一环 。氢燃料汽车发展前景广阔 ，北京现代积极布局行业内专家和学者认为氢燃料汽车是更具发展前景的新能源车型。
〖叁〗、电动车型投放计划：现代汽车集团计划到2025年推出23款电动汽车 ，在全球市场实现年销量100万辆的目标。大规模的电动车型投放计划显示了现代汽车在电动化领域的决心和野心，通过丰富产品矩阵，满足不同消费者的需求 ，提高市场份额 。氢燃料领域优势：在氢燃料乘用车市场 ，现代汽车旗下的NEXO已经销量排名第一 。
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