中国历年汽车销量排名
吉利汽车全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆 ，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆 ，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一 。
年中国豪华品牌整体销量排名中，奔驰、宝马、奥迪位列前三 ，国产新势力品牌如问界 、蔚来等快速崛起；2025年1-10月豪华轿车（89万左右价位）销量排名中 ，奥迪A6L 、奔驰E级、宝马5系占据前三，红旗H9成为唯一进入TOP 10的自主品牌 。
车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成 ，稳居榜首 ，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆，全年冠军悬念留至12月冲量。吉利增长超80万辆后反超奇瑞，位列第二 ，新能源渗透率超50% ，转型成效显著 。
中国城市汽车销量TOP10成都以577万辆的销量位居榜首，同比增长46% ，展现出强劲的市场需求；北京以519万辆紧随其后 ，但同比下降86%，市场表现略有波动；广州以582万辆位列第三 ，同比增长166% ，增速显著 。
年中国汽车产销量达到历史比较高水平，连续17年在全球排名第一 ，新能源汽车表现格外突出整体产销量及全球地位1）2025年中国汽车产销量都突破3400万辆 ，又创造了历史比较好成绩，连续17年在全球排第一。2）汽车产销已经连续三年保持在3000万辆以上规模 ，全球最大汽车市场的地位更稳固了 。
年中国城市汽车销量榜首是成都 。以下是关于2024年中国城市汽车销量排名的详细信息：成都：作为新一线城市的领跑者 ，2024年汽车销量达到了665410辆，位居榜单第一，销量同比增长67%。
中国历年汽车产销量(2000-2024)
〖壹〗 、中国汽车产销量从2000年250万台攀升至2024年3000万台 ，复合增长率超过10% ，其中2008年销量从700万增至1000万，2016年突破2000万 ，政策推动如金融危机后4万亿刺激和2015年棚改 、货币化及放水释放市场潜力 。
〖贰〗、年中国国产车（自主品牌乘用车）销售总额约9200亿元 ，2025年全年销量预计达1600万辆（需结合均价测算总额），2026年1-8月产销量双超2000万辆（总额暂未公布） 。
〖叁〗 、2023-2024年：受新能源市场竞争加剧 、燃油车需求下滑影响 ，年销量有所回落 ，2023年约1600万辆，2024年上半年新能源销量占比进一步提升至40% ，但整体销量仍处于调整期。关键车型贡献 燃油车：五菱宏光、荣光系列长期支撑销量 ，年均贡献超100万辆 。
〖肆〗 、芜湖：世界著名汽车城潜力股芜湖以奇瑞为链主企业，2024年上半年汽车销量111万辆 ，增长46% ，占全省比重59%；全产业营收突破2500亿元，增长42% 。奇瑞集团2023年营收突破3000亿元，同比增长超50% ，首次进入《财富》世界500强（第385位） ，并连续21年位居中国汽车出口量第一。
中汽协汽车销量
中国汽车工业协会（中汽协）数据显示，中国汽车产销规模连续多年稳居全球第一。2024年产销分别达3122万辆和3146万辆 ，同比增长7%和5% ，首次突破3100万辆门槛 。2025年进一步增长，产销量达3451万辆和3440万辆 ，同比增幅均超9% 。
中汽协数据显示 ，9月汽车销量环比增长19%，但同比下降16%；1-9月累计销量同比增长7% ，增速较1-8月回落。9月汽车市场整体表现产销规模：9月汽车产销分别完成207万辆和207万辆 ，环比分别增长4%和19%，同比分别下降19%和16% 。
月中国品牌乘用车销量102万辆 ，同比增长14% ，市场份额达51%（接近历史比较高水平） 。中汽协的呼吁与展望政策建议：继续出台促进汽车消费的有效政策（如购置税减免 、补贴延续、充电基础设施建设等），激发市场活力。市场趋势：新能源汽车和出口将成为主要增长点，中国品牌市占率有望进一步提升 。
2025全年汽车销量榜出炉
斯特兰蒂斯：544万辆 ，全球市场收缩 ，中国市场严重萎缩 。比亚迪：460.24万辆，中国车企首次进入前五 ，新能源销量全球第一。通用汽车：450.7万辆 ，依赖北美皮卡业务，电动化战略收缩 。吉利控股：4163万辆 ，增速26% ，全球增速最快，新能源占比超50% 。上汽集团：约390万辆 ，自主板块增长覆盖合资下滑 ，MG品牌出海表现突出。
吉利汽车：销量260.6万辆（同比+49%），新能源转型成果显著 ，银河品牌带动增长 。3）一汽大众：销量151万辆（同比-8%） ，合资阵营中表现最为稳定 。4）长安汽车：销量140.1万辆（同比+6%），依靠自主和新能源双轮驱动发展。
全年汽车销量榜中，比亚迪以460.24万辆稳居国内榜首并拿下全球新能源车销量冠军 ，各车企呈现不同发展态势 ，新能源车型表现突出。自主品牌销量情况头部车企优势稳固：比亚迪全年销量达460.24万辆，不仅在国内市场占据榜首 ，还斩获全球新能源车销量冠军 。
TOP8 小米SU7：28万辆成最大黑马 ，跨界造车的天花板 2025年车市最大的黑马，非小米 SU7 莫属 。 作为一款起售价259万的中高端纯电轿车 ，能拿下年销28万辆的成绩 ，还登顶2025年国内20万以上纯电轿车销量榜冠军，这在几年前 ，是根本不敢想的事。
年全球汽车销量排名：格局重塑与新兴势力崛起 2025年全球汽车市场呈现显著分化 ，传统巨头与新兴品牌竞争加剧 。日本丰田以绝对优势领跑，销量达8578万辆 ，蝉联冠军；德国大众以4849万辆位居第二 ，但差距进一步拉大 。
年全球汽车销量TOP10依次为丰田集团（日本） 、大众集团（德国） 、现代汽车集团（韩国）、通用汽车（美国）、Stellantis集团（欧美） 、比亚迪（中国） 、福特集团（美国）、吉利控股集团（中国） 、本田（日本） 、铃木（日本）。全球总销量达9647万辆，同比增长5%，市场温和复苏 。
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